隐形车衣分析

一、什么是隐形车衣？

二、有没有必要贴隐形车衣？

三、商家惯用的骗局都有哪些？

四、我该贴什么样的车衣以及对应的市场价位是多少？

五、选择什么样的店家？

一、什么是隐形车衣

“隐形车衣到底是什么？是一层塑料纸吗？”

“为什么那么贵？是商家太暴利了吗？”

“为啥我贴的车衣才用了半年就发黄、发污了？”

好多时候我们对隐形车衣并不熟悉，这种信息的不对称也让不良商家钻了空子。那隐形车衣到底是什么成分？

首先先看一句话：隐形车衣不是刚需！隐形车衣不是刚需！隐形车衣不是刚需！

如果对车衣没兴趣的往下就不要看了，纯属浪费时间。不喜欢就不要贴，要知道目前市面上大多数车都没贴。并不是每台车都需要贴隐形车衣，更不是每台车都要全车贴隐形车衣。

隐形车衣有三部分组成：涂层、基材、背胶。表面有一层离型膜（表层保护膜），底层是pet底纸（离型膜）

先说涂层。涂层按常规来分：硬涂层和软涂层。硬涂层在抗污和抗腐蚀方面优于软涂层。但由于技术原因现大多数品牌都采用了软涂层，软涂层原来有秒修复涂层、自修复涂层、热修复涂层。秒修复涂层就是铜丝刷刷完划痕瞬间一两秒就修复，自修复就是需要大概20分钟，热修复更慢，需要用热水和加热的方式划痕才能瞬间修复。秒修复来自于日本虽然在划痕修复上更好，但是高温发粘，抗污效果差，已经被市场验证了不建议使用。自修复涂层目前采用的也不多，偶尔几个品牌在用。热修复是更广泛采用的涂层。但各品牌之间差距也是很大。

涂层的区分：1疏水涂层，就是记号笔划在涂层上有小水珠。亲水涂层，记号笔没有水珠。清水涂层好，疏水的不好。疏水的往往抗污不好、抗腐蚀不好。

左边记号笔笔记清晰，右边有明显的水珠效果。

2. 涂层密的好，涂层稀疏的差。涂层拉伸200%的时候会对比出来。

3. 汽油+柏油，国际上大多使用汽油+柏油的混合物侵泡24小时检测残留量。残留值越少越好。但国内大多店家都是用双杰记号笔+化油器清洗剂来检测涂层的抗腐蚀性。

4. 涂层的亮度不同，贴在黑色机盖上呈现的亮度截然不同，市面上车衣的亮度基本上分为：灰亮、透亮、油亮。原则上透亮的好，亮度越高越好。下图分别贴了三种不同车衣（都是目前市面是 的大品牌），可以发现右上表现 ，下面次之，左上稍差。每款车衣如果单独看你都会满意，但是要是放在一起对比你能才能发现区别。一定要让商家贴在一起对比。

5. 涂层的耐洗刷性。商家用纳米海绵用力反复搓洗涂层，搓洗完能加热修复的为好膜。不能修复的为差。下图，右侧就是纳米海绵，这种海绵的物理摩擦力超强，超强。我曾在车漆试了一次，就一次车漆立即哑光。（可是很多店家竟然拿这个洗真皮内饰，好狠！）我们看到，拿纳米海绵摩擦10次，然后用热水浇灌以后，上面的膜样有较小划痕，中间膜样几乎废了。下面膜样有较多划痕。这个测试很大程度上能判定车衣后期的稳定性，特别是涂层的牢固程度。很多时候车主的洗车环境都不是很好，很少有人每次都去那种高端洗车工作室，用所谓的两桶水小心翼翼的清洗。日常行车中风沙的反复摩擦，高速小石子的碰撞，洗车毛巾的反复擦洗，涂层的牢固程度就显而易见了。

以上这5种方法足以判定一款车衣涂层的好坏。所谓货比货得扔， 的方式是让商家把不同的膜贴在同一个测试机盖上面，肉眼也能分辨好坏。放在一起对比，你能发现很多不同。

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